第251章 人字形鐵路！（求月票！！！）
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林海其實也就是脫力了，肌肉有一些拉傷，醫生給稍微推拿了一下，然後開了一些內服外用的藥就把他們送了出去。
“藥按時吃，最近胳膊不要做什麽重活。”醫生叮囑道。
外面還在忙碌著，搶救設備和物資。
雨只下了半天，來得快去得也快，好像就是在跟他們作對一樣，故意來這麽一下搗亂。
基坑裏面全部都是水，沒有抽水機，他們就只能先人工排水，然後陳楚和詹天佑一起想了哥註意，那就是這個時候家家戶戶大多有井水，也會用那種壓桿往上抽水，現在用這個方法比較合適，管子不要弄到太下面以免被裏面的淤泥堵住，
最後設備已工作了兩套，就這樣也花了三天時間才把下面的水排幹凈。
然後又用了五天的時間，扔哦過去下面清理淤泥和被沖進裏面的亂七八糟的東西。
最後統計物資，他們發現損失基本不大，出了一些方木泡爛了，還有一些鋼材有些生銹，大家住的地方也被水泡了一些，其他的基本都沒什麽影響。
也沒有人受傷，只是有一些人得了風寒。
於是後面幾天的時間，每天廚房都會在飯後給大家弄一些姜湯來喝，去去體內寒氣。
差不多用了十來天的時間，他們終於收拾好重新開工。
一場大雨，耽誤了十幾天的工期，平臺多花了數萬兩的白銀。
損失不可謂之不小。
但工作還是要繼續做的，清理好之後，陳楚依然每天都奮戰在第一線上，早出晚歸，依然是全工地工作時間最長的人，工作量不敢說是最大，畢竟那些工人們才是最辛苦的人。
有時候陳楚也會托人出去買一些煙草回來，當然煙草只是普通煙草，不該碰的陳楚堅決不會去碰。
等到豎井終於完工了，幾十米深的豎井，打通了最後兩個工作面，四個工作面同時施工，第二階段的工作也開始進展飛速。
在後面除了有一次一個工人掄錘子的時候，不小心砸到了另一個工人手之外，也就沒什麽了。
陳楚現在主要負責的就是豎井裏面的開挖工作，趙三負責始發洞口，另一個洞口詹天佑又從工程局找過來一個熟手來做。
在工作中還發生了一件有趣的事情，那就是由於陳楚在旁人看來不要命的工作，還獲得了一個鐵人的稱號。
俗話說流水的工人鐵打的陳楚，每天工人們三班倒，只有陳楚一直屹立在這裏，吃飯都是在豎井裏面，詹天佑也建議陳楚要不等到豎井完工之後，休假兩個月休息休息，但是被陳楚拒絕了。
就在第二階段隧道完工的當天，陳楚依然沒有休息，忙前忙後的負責收尾工作，等到朝廷來了之後，還負責起來一部分的接待工作。
整個工地上會說外語的也沒幾個，陳楚自然而然的就被詹天佑安排了相關工作，目的也是為了讓陳楚多露露臉，好為以後他提拔陳楚打下基礎。
但實際上豎井開鑿在國外已經不是什麽新技術了，可畢竟這是國內第一次這樣搞，該宣傳的餓還是要宣傳的。
等到儀式結束之後，人們陸陸續續的離開，袁世凱也從詹天佑和其他人那裏知道了陳楚做過的事情，還專門找到陳楚，說要為他請功。
但陳楚怎麽會稀罕清朝的官職呢？
他在這邊也就能夠呆到工程結束，想要再去搞一波事情也沒那個時間，只能等到結束之後看能不能來得及去搞一搞。
所以當官是不可能當官的，免得連累了其他人。
最後一段就是人字形鐵路的修建。
最後這一段還是在八達嶺後面一點，可是這裏的坡度太大，遠遠大過了鐵路的規範坡度。
強行上絕對會發生意外。
外國的工程師所擔憂的也就是這裏，而且他們根本不覺得清朝僅靠著自己就能解決了這個問題。
事實上詹天佑對這裏也非常的頭疼，如果不從這裏經過繞一下，那裏程就會多出來幾百公裏，工期說不定就會多一兩年，本來在他的計劃中，預計六年的工期，按照他自己的設想五年差不多就能完成，預算應該也能節省不少，如果能順利解決這裏的問題，時間再短一點，工期再少一點也不是不可能。
陳楚知道這裏該怎麽走，可他現在卻不能說太明白。
“可惡啊！這局限也太大了，真不爽啊！”
最近工地上活不多，陳楚也有時間能休息休息，這app給自己的局限性太大了，如果能夠隨自己發揮，陳楚早就提前把所有的技術都告訴詹天佑了。
就在陳楚躺在床上想怎麽給詹天佑一點提示的時候，忽然他住處的門被推開。
“陳楚，跟我出去一趟，散散心。”詹天佑眼睛上掛著兩個黑眼圈，明顯就是因為這件事情搞得睡也睡不著。
他給以前耶魯的同學也寫了信，可那也不是一天兩天就能回來的。
“好。”陳楚翻身起來說道。
當天上午，他們就開著車往帝都而去，想回去找那邊的人討論討論有什麽可行的辦法。
隨著現在工程越走越遠，他們本來一天就能回到新設立在帝都的工程局，現在也需要兩天才能到。
陳楚開車，車上就他和詹天佑兩個人。
這次去一方面是找他們討論，一方面也是回京城看看，順便散散心，精神太緊繃了也不是好事，尤其是在方案這種事情上面，不如出去走一走，說不定還能獲得一些靈感。
陳楚現在開車非常熟練了，而且不光是這種小車，就連從德國采購來的大型機車，陳楚都練會了。
畢竟在工地上不管是人緣還是受尊敬成都都不低，所以只要陳楚自己想學，那就肯定有人教的。
一路上詹天佑都沒怎麽說話，而是看著窗外思考。
這條路他們已經走過很多次了，詹天佑忽然發現陳楚好像走錯了一個岔路，於是皺眉頭說道：“你是不是走錯了？”
這正是陳楚故意走錯的，因為他剛好發現這裏有兩個岔路口，左邊上山的花普渡就會很大，而從右邊上去再往左邊走回來，就會小很多，這不正是天賜良機嗎？
所以陳楚就故意來了這麽一出。
“沒有，詹工，我看你正在想事情，所以就準備從這邊先上一點，然後再開回去，這樣坡度小一點，你坐在後面也不會太難受。”陳楚不經意的解釋道。
“噢，也行。”詹天佑點點頭，然後繼續看著窗外。
可是突然，他腦海中靈光一現。
坡度小一點，拐一下。
“停車！”詹天佑忽然大喊道。
陳楚聽了之後，直接一覺剎車就猜了下去，在慣性之下，詹天佑來不及反應，一腦袋就撞在了車座位上。
可他絲毫感覺不到疼，而是十分興奮的說道：“妙啊！你力了大功了！”
“啊？”陳楚擺出一副茫然臉，然後假裝毫不知情的問到：“啥啊？”
“展線啊！”詹天佑激動的說道。
“啥？”陳楚依然是一副茫然臉，這次他真的是很茫然，啥是展線啊，不是人字形鐵路嗎？
“展線就是......”詹天佑比劃著：“就像我們現在形勢的盤山山路一樣，我們肯定不可能直接一條直線開上山，所以就會采取一些迂回的辦法，這種盤山路就是展線的一種，還有剛才你做的，先開到這邊，然後再從這邊繼續上，這樣坡度見效，對我們的鐵路來說十分的可行！”
陳楚這才恍然大悟，果然這種專業的知識他還是很欠缺，關於測量方面的東西他基本上都差不多了機了，可是在施工方面的一些專業術語他沒接觸過，看的相關書籍也少，不知道也正常。
“那......咱們現在還去帝都嗎？”陳楚問到。
“去什麽帝都！掉頭！回工地！”詹天佑現在已經迫不及待了。他要回去好好實地勘察一下，然後計算一下到時候具體的坡度，如果行的話，那後面的施工將完全不是問題。
回去之後，詹天佑親自帶著陳楚和他的測量隊伍，向前勘查，果然前面有一段山溝，這簡直就是天賜的山溝啊！
把這裏修整一下，正好可以用作緩和上坡的地方！
當即詹天佑擔任註冊，陳楚跑到前面扶尺子。
“坡度正好！”詹天佑當場計算出結論之後，狠狠的在空中揮舞了一下拳頭。
但自己知道正好，書面的報告還計算書還是要出的，回去之後詹天佑晚上加班，覺都沒睡，第二天一早把計算好所有數據，叫所有人過來開會。
會上他們看著計算書陷入了深深的沈思，但緊接著就是狂喜！
這是功啊！
哪怕這個是詹天佑想出來的，他們作為同一個工程上的工程師，肯定會沾點功勞的！
而且他們這幾年的心血全部都傾註在京張鐵路上，一個個的肯定是希望能夠圓滿通車。
確定了方案可行之後，他們就又制定了一個工期。
然後就又是連續幾個月的大幹。
修整場地，項目部前移，鐵路的鋪設同時進行，不浪費任何一個人力，利用現在自己所有的資源，拼命的趕工期。
終於就在1907年，這一段鐵路終於通車！
他們整個工程一炮而紅，外國的額工程師都感覺難以置信，紛紛前來觀看，至於之前和陳楚他們剛的那個德國人來都沒有來，也不知道是不是被打臉了不敢出現。
人字形鐵路的修建成功，大大的漲了清朝的士氣，朝廷當即升任詹天佑為升任京張鐵路總辦兼總工程師，而且袁世凱還親自寫信過來，說現在這只是個開始，等到工程結束之後，還會再賞。
但詹天佑對此並不是十分感冒。
畢竟詹天佑是屬於那種實幹家，能把自己的任務做好比什麽都重要，至於其他的只是一些附加的而已。
相比於自己，他比較關心的還是陳楚、趙三等他手下的人們。
如果陳楚他們也能收到足夠的重視和封賞那就好了，現在正是用人之際，一定要把自己的人才留住，這樣才能通過他們源源不斷的去培養和挖掘出新的人才。
這也是一個良性循環。
於是他又寫信回去為大家請功。
對方當然直到詹天佑的心思，也同意了詹天佑啊的想法，回信中也寫了到時候該有的封賞肯定都會有的。
詹天佑把這件事告訴了陳楚。
“啊？封賞？”陳楚十分驚訝：“真不用的，我做這個又不是圖當官，也不圖掙錢。”
詹天佑一聽就樂了：“那你圖什麽？”
“我一是圖鐵路本身，我本人做的只不夠是這數萬人中微不足道的一部分，如果鐵路建成，那是所有人的功勞，而且對以後也有很好的正向作用。”
“那二呢？”詹天佑聽陳楚說了一，那意思就應該是有二了。
“二就是圖您啊！”陳楚說道。
從小時候他就十分佩服詹天佑，而且在人的心中，古代和近代的名人還是有些不一樣，況且又是詹天佑這種為民族做出了巨大貢獻的。
“我？”詹天佑笑了笑，然後十分罕見的開了一個玩笑：“我可是有妻室的，你可不敢圖我，而且我雖然再美國深造過幾年，可我也不喜歡大老爺們啊！”
陳楚：“？？？”
“沒想到詹工你濃眉大眼，居然也會有這種想法。”陳楚臉上直接浮現出黑人問號：“放心，我只是被您的個人魅力吸引，而且也從您這裏學到不少東西，自然是願意跟著您幹活的，京張鐵路是您的心血，我當然要把它做好，最後，其實我也很不喜歡那些整天恨不得鼻孔看人的外國佬，不蒸饅頭爭口氣嘛，人活著不就是為了這些嗎？”
陳楚的一番肺腑之言，讓詹天佑有些觸動，但他還是語重心長的說道：“那你總要為你以後著想啊，你的官越大，就會負責越重要的工程，不再是螺絲釘的工作，於你自己也是很大的提升。”
陳楚不好再當場說什麽，只是謝過對方，心中卻另有了一些盤算。
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外面還在忙碌著，搶救設備和物資。
雨只下了半天，來得快去得也快，好像就是在跟他們作對一樣，故意來這麽一下搗亂。
基坑裏面全部都是水，沒有抽水機，他們就只能先人工排水，然後陳楚和詹天佑一起想了哥註意，那就是這個時候家家戶戶大多有井水，也會用那種壓桿往上抽水，現在用這個方法比較合適，管子不要弄到太下面以免被裏面的淤泥堵住，
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然後又用了五天的時間，扔哦過去下面清理淤泥和被沖進裏面的亂七八糟的東西。
最後統計物資，他們發現損失基本不大，出了一些方木泡爛了，還有一些鋼材有些生銹，大家住的地方也被水泡了一些，其他的基本都沒什麽影響。
也沒有人受傷，只是有一些人得了風寒。
於是後面幾天的時間，每天廚房都會在飯後給大家弄一些姜湯來喝，去去體內寒氣。
差不多用了十來天的時間，他們終於收拾好重新開工。
一場大雨，耽誤了十幾天的工期，平臺多花了數萬兩的白銀。
損失不可謂之不小。
但工作還是要繼續做的，清理好之後，陳楚依然每天都奮戰在第一線上，早出晚歸，依然是全工地工作時間最長的人，工作量不敢說是最大，畢竟那些工人們才是最辛苦的人。
有時候陳楚也會托人出去買一些煙草回來，當然煙草只是普通煙草，不該碰的陳楚堅決不會去碰。
等到豎井終於完工了，幾十米深的豎井，打通了最後兩個工作面，四個工作面同時施工，第二階段的工作也開始進展飛速。
在後面除了有一次一個工人掄錘子的時候，不小心砸到了另一個工人手之外，也就沒什麽了。
陳楚現在主要負責的就是豎井裏面的開挖工作，趙三負責始發洞口，另一個洞口詹天佑又從工程局找過來一個熟手來做。
在工作中還發生了一件有趣的事情，那就是由於陳楚在旁人看來不要命的工作，還獲得了一個鐵人的稱號。
俗話說流水的工人鐵打的陳楚，每天工人們三班倒，只有陳楚一直屹立在這裏，吃飯都是在豎井裏面，詹天佑也建議陳楚要不等到豎井完工之後，休假兩個月休息休息，但是被陳楚拒絕了。
就在第二階段隧道完工的當天，陳楚依然沒有休息，忙前忙後的負責收尾工作，等到朝廷來了之後，還負責起來一部分的接待工作。
整個工地上會說外語的也沒幾個，陳楚自然而然的就被詹天佑安排了相關工作，目的也是為了讓陳楚多露露臉，好為以後他提拔陳楚打下基礎。
但實際上豎井開鑿在國外已經不是什麽新技術了，可畢竟這是國內第一次這樣搞，該宣傳的餓還是要宣傳的。
等到儀式結束之後，人們陸陸續續的離開，袁世凱也從詹天佑和其他人那裏知道了陳楚做過的事情，還專門找到陳楚，說要為他請功。
但陳楚怎麽會稀罕清朝的官職呢？
他在這邊也就能夠呆到工程結束，想要再去搞一波事情也沒那個時間，只能等到結束之後看能不能來得及去搞一搞。
所以當官是不可能當官的，免得連累了其他人。
最後一段就是人字形鐵路的修建。
最後這一段還是在八達嶺後面一點，可是這裏的坡度太大，遠遠大過了鐵路的規範坡度。
強行上絕對會發生意外。
外國的工程師所擔憂的也就是這裏，而且他們根本不覺得清朝僅靠著自己就能解決了這個問題。
事實上詹天佑對這裏也非常的頭疼，如果不從這裏經過繞一下，那裏程就會多出來幾百公裏，工期說不定就會多一兩年，本來在他的計劃中，預計六年的工期，按照他自己的設想五年差不多就能完成，預算應該也能節省不少，如果能順利解決這裏的問題，時間再短一點，工期再少一點也不是不可能。
陳楚知道這裏該怎麽走，可他現在卻不能說太明白。
“可惡啊！這局限也太大了，真不爽啊！”
最近工地上活不多，陳楚也有時間能休息休息，這app給自己的局限性太大了，如果能夠隨自己發揮，陳楚早就提前把所有的技術都告訴詹天佑了。
就在陳楚躺在床上想怎麽給詹天佑一點提示的時候，忽然他住處的門被推開。
“陳楚，跟我出去一趟，散散心。”詹天佑眼睛上掛著兩個黑眼圈，明顯就是因為這件事情搞得睡也睡不著。
他給以前耶魯的同學也寫了信，可那也不是一天兩天就能回來的。
“好。”陳楚翻身起來說道。
當天上午，他們就開著車往帝都而去，想回去找那邊的人討論討論有什麽可行的辦法。
隨著現在工程越走越遠，他們本來一天就能回到新設立在帝都的工程局，現在也需要兩天才能到。
陳楚開車，車上就他和詹天佑兩個人。
這次去一方面是找他們討論，一方面也是回京城看看，順便散散心，精神太緊繃了也不是好事，尤其是在方案這種事情上面，不如出去走一走，說不定還能獲得一些靈感。
陳楚現在開車非常熟練了，而且不光是這種小車，就連從德國采購來的大型機車，陳楚都練會了。
畢竟在工地上不管是人緣還是受尊敬成都都不低，所以只要陳楚自己想學，那就肯定有人教的。
一路上詹天佑都沒怎麽說話，而是看著窗外思考。
這條路他們已經走過很多次了，詹天佑忽然發現陳楚好像走錯了一個岔路，於是皺眉頭說道：“你是不是走錯了？”
這正是陳楚故意走錯的，因為他剛好發現這裏有兩個岔路口，左邊上山的花普渡就會很大，而從右邊上去再往左邊走回來，就會小很多，這不正是天賜良機嗎？
所以陳楚就故意來了這麽一出。
“沒有，詹工，我看你正在想事情，所以就準備從這邊先上一點，然後再開回去，這樣坡度小一點，你坐在後面也不會太難受。”陳楚不經意的解釋道。
“噢，也行。”詹天佑點點頭，然後繼續看著窗外。
可是突然，他腦海中靈光一現。
坡度小一點，拐一下。
“停車！”詹天佑忽然大喊道。
陳楚聽了之後，直接一覺剎車就猜了下去，在慣性之下，詹天佑來不及反應，一腦袋就撞在了車座位上。
可他絲毫感覺不到疼，而是十分興奮的說道：“妙啊！你力了大功了！”
“啊？”陳楚擺出一副茫然臉，然後假裝毫不知情的問到：“啥啊？”
“展線啊！”詹天佑激動的說道。
“啥？”陳楚依然是一副茫然臉，這次他真的是很茫然，啥是展線啊，不是人字形鐵路嗎？
“展線就是......”詹天佑比劃著：“就像我們現在形勢的盤山山路一樣，我們肯定不可能直接一條直線開上山，所以就會采取一些迂回的辦法，這種盤山路就是展線的一種，還有剛才你做的，先開到這邊，然後再從這邊繼續上，這樣坡度見效，對我們的鐵路來說十分的可行！”
陳楚這才恍然大悟，果然這種專業的知識他還是很欠缺，關於測量方面的東西他基本上都差不多了機了，可是在施工方面的一些專業術語他沒接觸過，看的相關書籍也少，不知道也正常。
“那......咱們現在還去帝都嗎？”陳楚問到。
“去什麽帝都！掉頭！回工地！”詹天佑現在已經迫不及待了。他要回去好好實地勘察一下，然後計算一下到時候具體的坡度，如果行的話，那後面的施工將完全不是問題。
回去之後，詹天佑親自帶著陳楚和他的測量隊伍，向前勘查，果然前面有一段山溝，這簡直就是天賜的山溝啊！
把這裏修整一下，正好可以用作緩和上坡的地方！
當即詹天佑擔任註冊，陳楚跑到前面扶尺子。
“坡度正好！”詹天佑當場計算出結論之後，狠狠的在空中揮舞了一下拳頭。
但自己知道正好，書面的報告還計算書還是要出的，回去之後詹天佑晚上加班，覺都沒睡，第二天一早把計算好所有數據，叫所有人過來開會。
會上他們看著計算書陷入了深深的沈思，但緊接著就是狂喜！
這是功啊！
哪怕這個是詹天佑想出來的，他們作為同一個工程上的工程師，肯定會沾點功勞的！
而且他們這幾年的心血全部都傾註在京張鐵路上，一個個的肯定是希望能夠圓滿通車。
確定了方案可行之後，他們就又制定了一個工期。
然後就又是連續幾個月的大幹。
修整場地，項目部前移，鐵路的鋪設同時進行，不浪費任何一個人力，利用現在自己所有的資源，拼命的趕工期。
終於就在1907年，這一段鐵路終於通車！
他們整個工程一炮而紅，外國的額工程師都感覺難以置信，紛紛前來觀看，至於之前和陳楚他們剛的那個德國人來都沒有來，也不知道是不是被打臉了不敢出現。
人字形鐵路的修建成功，大大的漲了清朝的士氣，朝廷當即升任詹天佑為升任京張鐵路總辦兼總工程師，而且袁世凱還親自寫信過來，說現在這只是個開始，等到工程結束之後，還會再賞。
但詹天佑對此並不是十分感冒。
畢竟詹天佑是屬於那種實幹家，能把自己的任務做好比什麽都重要，至於其他的只是一些附加的而已。
相比於自己，他比較關心的還是陳楚、趙三等他手下的人們。
如果陳楚他們也能收到足夠的重視和封賞那就好了，現在正是用人之際，一定要把自己的人才留住，這樣才能通過他們源源不斷的去培養和挖掘出新的人才。
這也是一個良性循環。
於是他又寫信回去為大家請功。
對方當然直到詹天佑的心思，也同意了詹天佑啊的想法，回信中也寫了到時候該有的封賞肯定都會有的。
詹天佑把這件事告訴了陳楚。
“啊？封賞？”陳楚十分驚訝：“真不用的，我做這個又不是圖當官，也不圖掙錢。”
詹天佑一聽就樂了：“那你圖什麽？”
“我一是圖鐵路本身，我本人做的只不夠是這數萬人中微不足道的一部分，如果鐵路建成，那是所有人的功勞，而且對以後也有很好的正向作用。”
“那二呢？”詹天佑聽陳楚說了一，那意思就應該是有二了。
“二就是圖您啊！”陳楚說道。
從小時候他就十分佩服詹天佑，而且在人的心中，古代和近代的名人還是有些不一樣，況且又是詹天佑這種為民族做出了巨大貢獻的。
“我？”詹天佑笑了笑，然後十分罕見的開了一個玩笑：“我可是有妻室的，你可不敢圖我，而且我雖然再美國深造過幾年，可我也不喜歡大老爺們啊！”
陳楚：“？？？”
“沒想到詹工你濃眉大眼，居然也會有這種想法。”陳楚臉上直接浮現出黑人問號：“放心，我只是被您的個人魅力吸引，而且也從您這裏學到不少東西，自然是願意跟著您幹活的，京張鐵路是您的心血，我當然要把它做好，最後，其實我也很不喜歡那些整天恨不得鼻孔看人的外國佬，不蒸饅頭爭口氣嘛，人活著不就是為了這些嗎？”
陳楚的一番肺腑之言，讓詹天佑有些觸動，但他還是語重心長的說道：“那你總要為你以後著想啊，你的官越大，就會負責越重要的工程，不再是螺絲釘的工作，於你自己也是很大的提升。”
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